为使挡边传输带带体承受力力量增进，挡边传输带带体负债后竖直弯折发生形变z小，即增进挡边传输带带体竖直平稳是减轻带体竖直承受力发生形变增进带体承受力力量的重中之重。挡边传输带带体的竖直平稳值所指在带体的竖直竖直断面内，随心所欲支柱带体之双侧非核心，因挡边传输带带体自身容量而进而引发带体的弯折下容量与带体间距量值之比。高竖直平稳的挡边传输带其竖直平稳值技木条件条件面积不少于0．05，经对挡边传输带带体框架网站优化提升，加设竖直平稳增进层后其竖直平稳检查数值0．036，带体承受力后竖直发生形变缩小，可以使承受力力量增进15%～20%。增进中大型载重车挡边传输带竖直平稳的高效预防措施是在平基带体之三层拉伸强度体尼龙布♐料层间設置经异常混炼和压延的聚酯树脂树脂短纤维棉棉专属型包覆胶层，即聚酯树脂树脂短纤维棉棉在胶层内沿带体竖直简单目标方向摆置埋置的胶层。各种有着使挡边传输带带体竖直抗弯力量增进的专属型包覆胶层的的使用可以使带体的竖直平稳值较普遍框架的挡边传输带增进2．5倍，只不过其竖直平稳值由0．09增进到0．036。